19.00 Финиш Турбаза «Мухино» 19.30 Ужин Столовая турбазы «Мухино» 21.00-23.00 Сдача результатов в жюри
6.6. Из результата команды вычитаются штрафные баллы: по 10% за каждое несвоевременное прохождение КП и 25% за несвоевременную сдачу результатов.
Поскольку жюри, по всей видимости, не собирается работать ночью, то ограничивать приём материалов 23:00 при таких санкциях как-то слишком жестко. Предлагаю исправить цифру 23:00 на 24:00.
Иван, спасибо. Если-бы еще во встречаемости не учитывались неправильно определённые командами виды было-бы совсем справедливо и логично, именно со спортивной точки зрения.
Анатолий указал на стандартный пробел наших регламентов: что происходит с результатами дисквалифицированной команды?
В пункт 6.2 регламента ралли внесены исправления: При оценке частоты фотофиксации, результаты дисквалифицированных команд не учитываются. Также исправлена нижняя граница интервала, в котором может колебаться "стоимость" вида: "Cтоимость" определённого вида изменяется в диапазоне от 2 до 10 баллов. За снимок неопределённого или неправильно определённого вида начисляется 1 балл.
Такие же изменения внесены в регламент Кубка Столицы.
Регламент: 6.6. Из результата команды вычитаются штрафные баллы: по 10% за каждое несвоевременное прохождение КП .... Это замечательно, а как быть с другими командами, которые пострадают в очках от пресловутой "встречаемости"? Мы-же это уже обсуждали, это не справедливо. Справедливо было бы не учитывать вообще виды, заснятые командой на участке, на котором допущено нарущение. Тем более, что в регламенте есть фраза: "Команда, не взявшая, хотя бы один КП будет дисквалифицирована." Дисквалификация в спортивном смысле трактуется однозначно: Исключение спортсмена (или команды) за технические нарушения правил соревнований из квалификационного зачёта (показанные результаты, занятые места и др. не засчитываются);
Володя, а если я тебе найду людей в команду? Уже с опытом участия и не малым Если есть повод для разговора и желание, мои контакты у тебя есть.
Изменено ср апр. 09 2014, 04:03PM
Заезд на турбазу 1 мая до обеда. Стартуем мы ближе к вечеру: это дает возможность участникам фотографировать птиц вплоть до заката и даже в сумерках.
До обеда это означает, что выехать из Москвы надо в 6-7 утра 1-го мая. Наверно ни для кого не секрет, что будет твориться на дорогах 1-го числа с утра или надо выезжать еще ранше, т.е. затемно. Проехав 450км (7-8 часов за рулём, если очень сильно повезёт) предполагается, что я вечером поеду снимать птичек? Вы серьёзно? В лучшем случае команда отправится делать это пешком и без меня.
"А продолжить можно с первыми лучами солнца, когда птицы наиболее активны, и весь лес буквально звенит от песен зарянок и дроздов. 2 мая около 9.00 на базе будет организован завтрак."
T.e. вы думаете, что я встану в 6 утра, сяду за руль и поеду на 3 часа куда-то, а потом вернусь на базу? А потом в 10:30 выеду на маршрут, потеряв на возврат на базу и завтрак часа 2 режимного времени? Лично я так делать не буду, предпочел-бы получить завтрак сухим пайком накануне вечером.
"3 мая будет проходить работа жюри, которая завершится к 17.00. В 17.30 планируется торжественное подведение итогов бёрдинг-ралли."
Жюри, конечно, это удобней, НО, будем реалистами, хорошо, если торжественная часть уложится в 1 час и начнётся вовремя, т.е. оптимистично выехать в Москву в 19:00 и ехать туда 7-8 часов, т.е. я приеду домой в 2-3 часа ночи. Я буду сильно думать - стоит-ли задерживаться на церемонию и не поехать-ли в Москву часов в 10 утра.
Дорогие организаторы, я единственный водитель в нашей команде и мне кажется, что в предлагаемом режиме водителю работать будет тяжело, и более того - не безопасно. Пожалуйста задумайтесь об этом.
P.S. Сама по себе задумка не плоха, но всё торпедируется выбранным районом соревнований на таком удалённом расстоянии.
Изменено вт апр. 08 2014, 08:42PM
