Осенний Кубок Поозерья – 2026
В Дни осеннего наблюдения за птиц, которые проходят традиционно в первые выходные октяб... Отправлено www.birder.ru 2 недели назад
ЗАСЕДАНИЕ ДЕМЕНТЬЕВСКОГО ОРНИТОЛОГИЧЕСКОГО СЕМИНАРАНаучно-исследовательского Зоологического музея МГУ,Московского общ... Отправлено www.birder.ru 2 недели назад
Семинар для волонтёров «Евразийского учёта птиц»
Друзья, уже 3–4 октября пройдёт традиционная акция научного волонтё... Отправлено www.birder.ru 2 недели назад
Специально к бёрдинг-
ралли бригада мастеров-
строителей из Спасска восстановила разрушающийс
я деревянный мост. Предыдущий мост был построен ещё в семидесятые годы прошлого столетия. Надёжно и на совесть строят в рязанской области. Однако, не обошлось и бех казусов. Когда наш экипаж подъехал к месту постройки, мастера отдыхали, сидя на золотистых сосновых брёвнах наполовину построенного моста. Оказалось, что кран, приехавший для перетаскиван
ия тяжёлых массивынх брёвен не достаёт до противополож
ного берега. Эта ошибка в рассчётах длины крана, могла бы полностью нарушить наши планы и радикально изменить конфигурацию трассы. Но этого не случилось. П
оявление УАЗика, оснащенного Т-МАХ-овской лебёдкой, было встречено мастерами на ура. Оказалось, что лебёдка наша умеет не только машины из грязи вытаскивать, но и в строительств
е может использовать
ся вполне успешно. Спе
циально к бёрдинг-
ралли бригада мастеров-
строителей из Спасска восстановила разрушающийс
я деревянный мост. Предыдущий мост был построен ещё в семидесятые годы прошлого столетия. Надёжно и на совесть строят в рязанской области. Однако, не обошлось и бех казусов. Когда наш экипаж подъехал к месту постройки, мастера отдыхали, сидя на золотистых сосновых брёвнах наполовину построенного моста. Оказалось, что кран, приехавший для перетаскиван
ия тяжёлых массивынх брёвен не достаёт до противополож
ного берега. Появление УАЗика, оснащенного Т-МАХ-овской лебёдкой, было встречено мастерами на ура. Оказалось, что лебёдка наша умеет не только машины из грязи вытаскивать, но и в строительств
е может использовать
ся вполне успешно.
Итак, пару дней назад мы с Женей вернулись с прокатки трассы. Трасса получилась красивой. То есть живописный оффроуд участникам гарантирован
. Тех кто боится, что оффроуд будет ОЧЕНЬ живописным, хочу успокоить: мы весь маршрут ехали на заднем приводе. Для тех, кто боится, что трасса будет скучной и слишком проходимской
, хочу сказать: если Вы этого боитесь, значит вы настоящие джиперы и засаду всегда найдёте;-)
Женя наши впечатления от маршрута литературно обработал, сделав из них легенду, где традиционные лево-право перемежаются описаниями обнаруженных в лесу странных объектов. Каких - не скажу. Так же мы присмотрели место для клада. В общем, развлечения и приключения участникам обеспечены.
Да кстати, проверка показала: птицы в лесу есть, передают вам привет, машут крыльями и лапками, ждут своих фотопортрето
в.
Звёзды и луна. Не могу пройти мимо. Просто звёздная болезнь какая-то у меня. " target="
_blank"
>https://
i73.photobuc
ket.com/
albums/i222/
p_u_m/foto/
zvezdy.jpg[/
img]
Часть трассы проходит по "Тропе Паустовского
" через национальный парк Мещёра. Я ещё в детстве была очарована его описаними природы в "Мещёрской стороне". Удивительные места. Все эти торфяные озёра, болоты, каналы с отражением синего неба и золотыми берёзовыми листьями на воде... Очень люблю)
А это - бонус. Прилагается к легеде и поэтическим местам. Грибы на выбор.
" target="
_blank"
>https://
i73.photobuc
ket.com/
albums/i222/
p_u_m/foto/
zvezdy.jpg[/
img]
" target="
_blank"
>https://
i73.photobuc
ket.com/
albums/i222/
p_u_m/foto/
kordon.jpg[/
img]
